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Fin du 1,4l FEU

 
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ChenZ33
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PostPosted: Thu 14 May - 20:17 (2020)    Post subject: Fin du 1,4l FEU Reply with quote

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La fin de production du 1,4l FIRE par le groupe FCA
https://www.italpassion.fr/13376-production-des-moteurs-fiat-fire-apres-35-ans-cest-fini.html
Si je ne me trompe pas, il s'agit du moulin de nos Abarth
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Johnbart
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PostPosted: Sat 16 May - 00:01 (2020)    Post subject: Fin du 1,4l FEU Reply with quote

Ils changeraient de moteur pour les prochaines sorties ?!
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ChenZ33
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PostPosted: Sat 16 May - 10:02 (2020)    Post subject: Fin du 1,4l FEU Reply with quote

Je pense qu'ils vont d'axer sur l'électrique pour les petites catégories.... Malheureusement... 
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ROSS Nash
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PostPosted: Mon 18 May - 14:37 (2020)    Post subject: Fin du 1,4l FEU Reply with quote

Forte probabilité pour de l'électrique sous une forme d'hybridation + ou - légère, histoire de faire baisser le CO.


Par contre la notion de sportivité risque d'en prendre une sérieuse claque.




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Bluejoker
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Grigio Campovolo

PostPosted: Tue 19 May - 08:26 (2020)    Post subject: Fin du 1,4l FEU Reply with quote

La fin du FIRE est malheureusement logique, vu qu'ils ont lancé le nouveau moteur Firefly appelé à le remplacer.

Cela dit, fameuse longévité pour ce p'tit moulin !

Pour la sportivité, faudra voir... je serais curieux d'essayer ce nouveau moteur qui offre quand même des valeurs de puissance et de couple intéressantes
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Alastor
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PostPosted: Fri 22 May - 12:25 (2020)    Post subject: Fin du 1,4l FEU Reply with quote

Quitte a passer sur de l hybride, je suis pas contre le moteur jeep hybride 240cv :p
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Giulianojul
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Grigio Campovolo

PostPosted: Sat 23 May - 12:55 (2020)    Post subject: Fin du 1,4l FEU Reply with quote

On dirait que le 1.4  serait remplacé par un 1.3 qui sera certainement encore amélioré pour augmenter puissance et couple.
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Starflemme
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PostPosted: Tue 9 Jun - 13:29 (2020)    Post subject: Fin du 1,4l FEU Reply with quote

Quelqu'un sait si on peut toujours commander une 500 (sur mesure donc, pas de stock) avec le bon vieux Fire?
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Greg998
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PostPosted: Sat 11 Jul - 21:42 (2020)    Post subject: Fin du 1,4l FEU Reply with quote

En tous cas les FIRE auront été une sacrée famille de moteur, avec un premier proto 1 litre qui a claqué pour son premier essai sur banc unn joli 88 chevaux.

Pour la suite, ce sera probablement du FIREFLY 1.3. C'est la suite logique, avec peut êtrer une hybridation "légère" (=pour rigoler).
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anthony02
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PostPosted: Mon 13 Jul - 23:42 (2020)    Post subject: Fin du 1,4l FEU Reply with quote

Ils vont mettre quoi à la place que des 500 électrique à 40ke?
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Greg998
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PostPosted: Tue 14 Jul - 00:47 (2020)    Post subject: Fin du 1,4l FEU Reply with quote

anthony02 wrote:

Ils vont mettre quoi à la place que des 500 électrique à 40ke?


Honnetement, je le vois comme ça: la connerie au look de 500 dépressive qu'est la version électrique pas bon marché du tout va être produite 24 mois et devant le ratage commercial, elle sera doucement retirée de la gamme, sans tambours ni trompette.


Pour les prochaines Abarth, je vois: Moteur 1.3 firefly + gadget à la con N°68798 (hybridation "légère").
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triixorien
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PostPosted: Yesterday at 15:07 (2020)    Post subject: Fin du 1,4l FEU Reply with quote

La Swift Sport deux ans après son lancement est passé au mildhybride.
Elle a perdu 11 chevaux au passage, rattrapé par le moteur électrique qui en produit 10 dont l'assistance se coupe à 5000 tours.
Elle a pris 50 kilos dans la foulée et ses rejets CO2 passent de 135 à 127.
Hélas avec ces normes débiles, cela risque de devenir courant.


Last edited by triixorien on Yesterday at 19:01 (2020); edited 1 time in total
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595abarth
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PostPosted: Yesterday at 18:21 (2020)    Post subject: Fin du 1,4l FEU Reply with quote

Même la mythique Ford Mustang Mach s’est mise à l’électrique...alors la future Abarth sera électrique ou ne sera plus...


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