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Abarth 595 Competizione

 
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yvan
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PostPosted: Sat 22 Feb - 17:58 (2014)    Post subject: Abarth 595 Competizione Reply with quote

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Hello,

l'Abarth 595 Competizione, cet exemplaire n'est pas à nous mais à Abarth France. Nous l'avons eu pendant plus de 3 jours... Et nous avons adoré ! Quelle auto ! Surtout que nous sortions d'un essai de la 208 GTi qui nous a beaucoup déçu.

Je ne savais pas ou poster ce message, mais voici notre essai : http://www.automotivpress.fr/essai-abarth-595-competizione-felicita/

A bientôt, on est chaud bouillant pour essayer les autres modèles Abarth Smile


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Abarth74
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PostPosted: Sat 22 Feb - 18:02 (2014)    Post subject: Abarth 595 Competizione Reply with quote

Super essai , j'ai déplacé ton sujet dans cette rubrique " VIDEOS, PHOTOS ET ARTICLES DE MAGAZINE "
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White Scorpione !

Pas de MP en cas de problème sur le forum , merci d'utiliser le sujet dans la rubrique "Vie du forum"
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julien_69
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PostPosted: Sat 22 Feb - 23:21 (2014)    Post subject: Abarth 595 Competizione Reply with quote

Super essai, merci!!
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yvan
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Joined: 22 Feb 2014
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PostPosted: Sun 23 Feb - 01:20 (2014)    Post subject: Abarth 595 Competizione Reply with quote

Abarth74 wrote:

Super essai , j'ai déplacé ton sujet dans cette rubrique " VIDEOS, PHOTOS ET ARTICLES DE MAGAZINE "
Merci !!
J'avais pas vu la rubrique dediée...
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Geronimo1986
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PostPosted: Sun 23 Feb - 11:01 (2014)    Post subject: Abarth 595 Competizione Reply with quote

Yes j'adore votre essai 

Par contre je crois avoir capté une chose : il y a un créneau de taille de conducteur un peu merdique je dirais entre 1m76 et 1m84 ( à peu près ) j'ai l'impression ...

Pourquoi je dis ça car tout simplement du fait qu'il n'y ai pas de réglage du volant en profondeur si tu recules un peu trop en ayant une taille dans ce créneau tu n'as plus les bras assez longs ( comme cité dans ton article )

Alors que moi par exemple avec 1m91 je recule beaucoup et j'ai les bras suffisamment longs encore ( et non tendus ! ) et la place sous le volant ( bon y a pas non plus de quoi faire la java lol ) et pas les jambes tendues ... 

À savoir que les Sabelt ont la possibilité d'être abaissés de 2,5cm COTÉ CONDUCTEUR VOLANT À GAUCHE ( pas possible pour les anglais ) : un garage/préparateur spécialisé Japonais vend des platines pour faire ça et ce sont les seuls à proposer cette alternative ( ne me demandez pas pourquoi je ne comprends toujours pas pourquoi Sabelt ne propose rien officiellement )

Coût de l'achat des platines au Japon avec frais de port : 154 euros ( très correct étant donné la rareté )

Mais après la position du conducteur c'est au feeling et bien différente entre les Sabelt et les sièges semi-baquets standards Smile Même si on est dans le créneau cité ce n'est pas dit qu'on serait forcément mal positionné tout dépend de chacun ( j'ai juste fait un constat, à confirmer donc )

Okay

De toute façon je crois que tous ceux et celles qui l'ont essayé ont eu un coup de coeur même si pas d'achat par la suite
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forza_fiato
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PostPosted: Fri 16 May - 00:54 (2014)    Post subject: Abarth 595 Competizione Reply with quote

Un nouvel essai par l'automobile sportive:

http://www.automobile-sportive.com/guide/abarth/595competizione.php
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