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CR punto scorpione pour le site automobile-sportive

 
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PostPosted: Mon 22 Jul - 16:01 (2013)    Post subject: CR punto scorpione pour le site automobile-sportive Reply with quote

PublicitéSupprimer les publicités ?
Salut à tous,

Parallèlement à mon essai de la Clio 4Rs chassis cup et de la clio3 RS chassis sport, les membres de l'automobile sportive ont pu faire une petite prise en main de la scorpione.

donc petit CR sympatique de leur part Wink


http://www.automobile-sportive.com/guide/fiat/puntoabarthscorpione.php
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PostPosted: Mon 22 Jul - 17:15 (2013)    Post subject: CR punto scorpione pour le site automobile-sportive Reply with quote

Bien beau CR, hop dans les favoris!!!!!
Bravo je like!
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PostPosted: Mon 22 Jul - 18:13 (2013)    Post subject: CR punto scorpione pour le site automobile-sportive Reply with quote

Sympathique reportage dans l'ensemble mais malgré tout je ne suis pas d'accord avec certains points négatifs relevés.

ma commande de boite va très bien perso... 
train avant dépassé si on ne roule pas comme un porc pas de soucis...  
siège ferme ben oui c'est des baquets...
start & stop intrusif ??  c'est quoi un s&s non intrusif, un s&s en panne ??
détails de finition oui mais ça restes au niveau de la concurrence, une connaissance travaillant chez psa a vu ma voiture ce week il était surpris de la bonne finition, comme quoi..
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PostPosted: Mon 22 Jul - 19:01 (2013)    Post subject: CR punto scorpione pour le site automobile-sportive Reply with quote

Je trouve le CR assez objectif... même pour ce qui est des appellations, dérivées et patacoufin c'est vrai que l'on fini par si perdre et l'on se demande surtout si Abarth s'y retrouve 


Ca reste pas la plus performante, mais elle reste le joujou à sensation et ça c'est bon ! 
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forza_fiato
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PostPosted: Tue 23 Jul - 10:08 (2013)    Post subject: CR punto scorpione pour le site automobile-sportive Reply with quote

Pour situer je vais remettre le contexte.

De mémoire il me semble l'auto approchait les 8000 kilms, nous étions en mars et la route était plutôt bien gravilloneuse avec quelques nids de poule.

L'essayeur (Maxime) est un féru de maserati. Il en possède 3: un ghibli, une biturbo, et une 430 (4 portes). Il a fait plusieurs essai pour l'automobile magazine, notamment la maserati gransport, et je crois aussi le jaguar xkrs.

Concernant la commande de boîte, il faut admettre qu'elle n'est pas aussi fluide qu'une clio 3 RS et que le débattement reste assez long par rapport à la clio3. Bon si on compare à une peugeot on voit que la commande est moins spongieuse sur la punto c'est indéniable. Au moins la punto a une commande de boîte bien guidée, mais c'est juste que j'aurais aimé que les verrouillages soient plus francs.

Pour le start'n stop je n'ai pas compris non plus. Lorsqu'il est revenu d'essai il m'a dit que le start-stop malgré qu'il l'ait désactivé se réactivait tout seul... Sur ce point je n'ai pas compris car moi ça ne me le fait pas. La seule explication que j'ai c'est qu'il pensait l'avoir déconnecté, mais il a dû faire une simple pression courte sur le bouton (et on sait tous le résultat) pensant que ça le désactiverait.... Bref j'aurais dû le déconnecter moi-même pour lui

Dans l'ensemble je suis très satisfait de l'article et de leur conclusion lorsqu'ils m'ont rendu les clés: "pas la plus rigoureuse c'est certain, mais une des plus fun à conduire actuellement"
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PostPosted: Tue 23 Jul - 11:24 (2013)    Post subject: CR punto scorpione pour le site automobile-sportive Reply with quote

Tout est dit!Sans oublier que celle la il en existe que 199 au monde!!!
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PostPosted: Wed 24 Jul - 18:09 (2013)    Post subject: CR punto scorpione pour le site automobile-sportive Reply with quote

oui 199 ,mais la ss et la scorpionne sont identique a par les sabelt en option sur la ss
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PostPosted: Wed 24 Jul - 18:42 (2013)    Post subject: CR punto scorpione pour le site automobile-sportive Reply with quote

dochvla wrote:

oui 199 ,mais la ss et la scorpionne sont identique a par les sabelt en option sur la ss
pas seulement les freins ne sont pas les mêmes, pas de 18 pouces, pas rabaissée, pédalier spécifique, tapis de sol spécifique
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PostPosted: Wed 24 Jul - 18:44 (2013)    Post subject: CR punto scorpione pour le site automobile-sportive Reply with quote

Xplod wrote:
dochvla wrote:

oui 199 ,mais la ss et la scorpionne sont identique a par les sabelt en option sur la ss
pas seulement les freins ne sont pas les mêmes, pas de 18 pouces, pas rabaissée, pédalier spécifique, tapis de sol spécifique


Sur la SS elle a déjà cet équipement. Sauf pédalier + tapis.
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dochvla
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PostPosted: Wed 24 Jul - 19:47 (2013)    Post subject: CR punto scorpione pour le site automobile-sportive Reply with quote

ss je voulait dire esseesse et non pas super sport
exactement les meme pièces mecanique xplod la différence n'est que estetique ,sticker,couleur jante, tapis ss ect...
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PostPosted: Wed 24 Jul - 20:40 (2013)    Post subject: CR punto scorpione pour le site automobile-sportive Reply with quote

dochvla wrote:
ss je voulait dire esseesse et non pas super sport
exactement les meme pièces mecanique xplod la différence n'est que estetique ,sticker,couleur jante, tapis ss ect...
ha ok j'avais pas capté je pensai que tu parlais de la supersport pour la esseesse on est d'accord Okay
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PostPosted: Thu 25 Jul - 20:44 (2013)    Post subject: CR punto scorpione pour le site automobile-sportive Reply with quote

Mais je ne vois plus le kit esseesse sur le configurateur des punto...

Il est toujours dispo ? ou réellement stoppé ? Ou chaque item est achetable en single (genre koni FSD à 300€, disques et plaquettes à 300€, jantes à 1000€ ) [ mais dans ce cas pas possible avec le configurateur]
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PostPosted: Thu 25 Jul - 21:40 (2013)    Post subject: CR punto scorpione pour le site automobile-sportive Reply with quote

non plus de esseesse, y'a plus que la supersport qui est dispo
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