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Petite mais costaud

 
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optima83
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PostPosted: Fri 25 Nov - 18:58 (2011)    Post subject: Petite mais costaud Reply with quote

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Sans maîtrise la puissance n'est rien


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Phil90
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PostPosted: Fri 25 Nov - 19:57 (2011)    Post subject: Petite mais costaud Reply with quote

je pense qu'elle a quelques modif la 500 non ? 
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optima83
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PostPosted: Fri 25 Nov - 20:01 (2011)    Post subject: Petite mais costaud Reply with quote

Je sais pas car su l'accélération de la A3 ont voit bien qu'elle perd du terrain, donc oui modifs mais pas tant que ça je pense, une esseesse avec une reprog 
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Abarth74
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PostPosted: Fri 2 Dec - 13:27 (2011)    Post subject: Petite mais costaud Reply with quote

La même personne un ans plus tard avec certainement beaucoup de modif ... 500 abarth Vs Porsche GT3



Frena frena frena niiiiiiiiick
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PostPosted: Sat 3 Dec - 06:58 (2011)    Post subject: Petite mais costaud Reply with quote

Ils étaient avec nous au Nürb en avril, sa 500 marche très très fort !
Sur un autre tour il m'a doublé et une flemme est sortie de son tube d'échappement !

Faut comprendre Davide le copilote car lui il connaît bien le circuit mais Nick c'était une de ses premières fois au Nürb Wink
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PostPosted: Sat 3 Dec - 13:35 (2011)    Post subject: Petite mais costaud Reply with quote

Il ne faut pas rever.....

Sur la première video, le pilote à l'Audi a tout faut, des trajectoires à l'emporte pièce, il freine encore dans le virage les roues braquées, un peu chaud c'est le tête à queue assuré. Il perd un temps fout un bon pilote le mange dés la sortie de virage, il a seulement la puissance de la ligne droite, ou le pousse à la faute en se mettant derrière ce qui arrive vite.

La 500 face à une Porsche GT 3 RS elle voit même plus son aileron (la référence sur circuit), même l'assetto corse est loin derrière.

Cependant pour conduire une telle propulsion, il faut apprendre à piloter pour roukler vite sinon pareil tête à queue assuré, on la vu à Alés méchante sortie de route de la même porsche qui s'est arrêté juste avant le rail, ensuite n'importe quelle voiture pouvait rester dans son sillage et même la doubler....chat écaudé craint .....
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PostPosted: Sat 3 Dec - 22:20 (2011)    Post subject: Petite mais costaud Reply with quote

Minicooper84 wrote:

Il ne faut pas rever.....

Sur la première video, le pilote à l'Audi a tout faut, des trajectoires à l'emporte pièce, il freine encore dans le virage les roues braquées, un peu chaud c'est le tête à queue assuré. Il perd un temps fout un bon pilote le mange dés la sortie de virage, il a seulement la puissance de la ligne droite, ou le pousse à la faute en se mettant derrière ce qui arrive vite.

La 500 face à une Porsche GT 3 RS elle voit même plus son aileron (la référence sur circuit), même l'assetto corse est loin derrière.

Cependant pour conduire une telle propulsion, il faut apprendre à piloter pour roukler vite sinon pareil tête à queue assuré, on la vu à Alés méchante sortie de route de la même porsche qui s'est arrêté juste avant le rail, ensuite n'importe quelle voiture pouvait rester dans son sillage et même la doubler....chat écaudé craint .....


tres bonne conclusion de cette vidéo
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