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Abarth 595 145 ch vs 595 pista
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Rouge59
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MessagePosté le: Sam 9 Sep - 15:27 (2017)    Sujet du message: Abarth 595 145 ch vs 595 pista Répondre en citant

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Bonjour à tous
Je suis du nord et je vais bientôt passer commande d'une abarth 😃


Mais j'hésite entre la version normal 145 ch et la version pista 


Qu'elle serait votre choix ?


Merci
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toonfish
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MessagePosté le: Sam 9 Sep - 19:19 (2017)    Sujet du message: Abarth 595 145 ch vs 595 pista Répondre en citant

Bonjour... 595 ou 595 Pista ?

C'est vous ou votre portefeuille qui hésitez ? Est-ce que le fait que vous soyez "du nord" vous fait hésiter sur le modèle à choisir ?

Pour la différence de prix, la 595 Pista est plus intéressante, surtout pour quelqu'un qui voudrait coller à une 595 de base, les options suivantes...

Jantes Formula 17" qui ne sont pas disponibles en option (donc leur achat en concession coûtera la peau des fesses autour des 1700€), échappement Record Monza (1290€), peinture pastel Grigio Campovolo (450€), étriers de freins rouges (220€), kit stickers Abarth (200€), etc... une cartographie à 160cv chez un préparateur (plus ou moins 500€).

La Pista est la bonne affaire de cette période, franchement, il faut pas hésiter.

Enfin, de mon côté, les calculs ont été (très) vite clairs ! A vrai dire commander une 595 de base avec ces options serait stupide, la 595 Pista offre ces équipements pour un moindre prix.

Bon choix.
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Rouge59
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MessagePosté le: Sam 9 Sep - 20:53 (2017)    Sujet du message: Abarth 595 145 ch vs 595 pista Répondre en citant

C'est bien ce que je pensé Le seule petit point négatif sur la pista c'est qu'il n'y a pas le tableau de bord de même couleur que la carrosserie 
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toonfish
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MessagePosté le: Dim 10 Sep - 10:26 (2017)    Sujet du message: Abarth 595 145 ch vs 595 pista Répondre en citant

J'avoue que ce genre de "détail" ne rentre absolument pas dans mes critères de sélection d'une voiture.

Pour moi ce n'est pas le seul point négatif mais bon on va dire que c'est le genre de chose à laquelle je ne prête pas attention.
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TinaScorpionne
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MessagePosté le: Dim 10 Sep - 12:56 (2017)    Sujet du message: Abarth 595 145 ch vs 595 pista Répondre en citant

Bonjour,
Pour 21100 €, la Pista :
- Système d’échappement Record Monza
- Suspension arrière Koni
- Disques de freins avant ventilés 284x22 mm
- Disques de freins arrière ventilés 240x11 mm
- Jantes  alliage 17” Formula Noir Mat avec pneus 205/40
- Inserts de boucliers avant et arrière, coques de rétroviseurs et étriers de freins disponibles en noir, rouge ou jaune 
- Uconnect 7''
L'équivalent en 145, base à 18800 € :
- Système d’échappement Record Monza (990 € au tarif options)
- Suspension arrière Koni (749 € au tarif options)
- Disques de freins avant ventilés 284x22 mm (pareil, non perforés (?))
- Disques de freins arrière ventilés 240x11 mm (pareil, non perforé (?))
- Jantes  alliage 17” Formula Noir Mat avec pneus 205/40 (pas possible en option : ± 1700 € selon Toonfish)
- Inserts de boucliers avant et arrière, coques de rétroviseurs et étriers de freins disponibles en noir, rouge ou jaune (200 € au tarif options, stickers compris)
- Uconnect en 7'' au lieu de 5'' (550 € au tarif options)
- Peinture gris campovolo (500 € au tarif options)
TOTAL = 23489 € : avantage client 2389 €... sauf erreur
Petite question de novice : pourquoi la Pista fait 160cv et non pas 165cv comme la Turismo ?
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toonfish
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MessagePosté le: Dim 10 Sep - 13:15 (2017)    Sujet du message: Abarth 595 145 ch vs 595 pista Répondre en citant

Pourquoi 160cv pour la Pista et non 165cv comme la Turismo... réponse simple, parce que RHF3-P au lieu de GT1446 ! ;-)

La Pista est donc bien une 145cv cartographiée en usine mais qui utilise encore le petit turbo IHI RHF3-P.

De plus, pour la 595 Pista, j'ai eu 2500€ de remise "directe" sans autre négociation, j'ai donc une facture de 18.990€ pour ma Pista et j'ai eu une très bonne reprise de ma Clio 4 RS 230Cv, j'ai pas trop hésité. Mais en Belgique le prix de base de la Pista est un peu plus élevé, à savoir de 21.490€.
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jetscan54
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MessagePosté le: Lun 9 Oct - 15:25 (2017)    Sujet du message: Abarth 595 145 ch vs 595 pista Répondre en citant

j'ai eu une très bonne reprise de ma Clio 4 RS 230Cv, j'ai pas trop hésité.

Et tu la trouve plus , quoi . Par rapport à la clio ?
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jetscan54
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MessagePosté le: Lun 9 Oct - 15:27 (2017)    Sujet du message: Abarth 595 145 ch vs 595 pista Répondre en citant

uuuuu

Dernière édition par jetscan54 le Lun 9 Oct - 15:36 (2017); édité 1 fois
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jetscan54
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MessagePosté le: Lun 9 Oct - 15:35 (2017)    Sujet du message: Abarth 595 145 ch vs 595 pista Répondre en citant

toonfish a écrit:


Pour moi ce n'est pas le seul point négatif mais bon .


selon toi quel seraent les points neg.
outre le fait que l'on ne peux pas la commander en jaune
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jetscan54
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MessagePosté le: Lun 9 Oct - 15:38 (2017)    Sujet du message: Abarth 595 145 ch vs 595 pista Répondre en citant

Vous pensez qu'il est possible de la reprogrammer (la pista) en 180 par exemple ?
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toonfish
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MessagePosté le: Lun 9 Oct - 16:56 (2017)    Sujet du message: Abarth 595 145 ch vs 595 pista Répondre en citant

jetscan54 a écrit:
Vous pensez qu'il est possible de la reprogrammer (la pista) en 180 par exemple ?


De 160 ch vers 170 ch et de 230 Nm vers 280 à 290 Nm... Tout ça dépendra de plusieurs autres paramètres, lors du premier passage au banc et qui se trouve derrière la reprogrammation et le dernier passage au banc, les résultats sont variables mais dans cette fourchette.

Malheureusement espérer 180, 190 ch voir plus et du couple à 300 ou 320 Nm avec le "petit" turbo IHI RHF3-P c'est assez illusoire ! Il fait déjà ce qu'il peut le pauvre.

Après ça, on change de cap, changement de turbo TD04 ou Garrett GT 1446, injecteurs 390cc, circuit d'huile, intercooler, downpipe... etc.

Il faut savoir ce que l'on veut parce qu'un moment, acheter une Pista et lui coller 5000€ de pièces et de main d'oeuvre, c'est la folie furieuse, à ce moment-là on achète une Turismo ou Competizione, c'est plus malin.

N'oublions pas qu'avec une Pista on part en fait déjà sur une 595 basique de 145 ch avec une cartographie réalisée en usine, à 160 ch, on est déjà en train d'approcher les limites physiques imposées par la taille du turbo.

;-)
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jetscan54
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MessagePosté le: Mar 10 Oct - 05:04 (2017)    Sujet du message: Abarth 595 145 ch vs 595 pista Répondre en citant

Merci toofish, pour ta réponse, j'y vois plus clair et je vais peut etre m orienter vers une 180, faudrait que je compare les deux .
T as pas répondu a ma question concernant ta clio, tu te marrres plus avec l abarth ?
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toonfish
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MessagePosté le: Mar 10 Oct - 16:48 (2017)    Sujet du message: Abarth 595 145 ch vs 595 pista Répondre en citant

Au sujet de la Clio RS, je n'ai rien à lui reprocher, les deux autos sont incomparables et de toute manière elles ne visent pas les mêmes buts, les mêmes budgets ni la même clientèle...

Dernière édition par toonfish le Ven 13 Oct - 19:03 (2017); édité 1 fois
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jetscan54
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MessagePosté le: Mar 10 Oct - 21:14 (2017)    Sujet du message: Abarth 595 145 ch vs 595 pista Répondre en citant

[quote="jetscan54"]Merci toofish, pour ta réponse, j'y vois plus clair et je vais peut etre m orienter vers une 180, faudrait que je compare les deux .


Ceci dit je viens de comprendre qu'une tourismo de 160cv d'occase est équipée en serie du turbo garret, (meme une de 2012 ?) elle pourrait donc faire une meilleure base qu'une pista pour modifier une carto,
qui du coup peut éventuellement depasser 180cv .
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Nivier
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Motorisation: 160
Kits: BREMBO KONI SABELT
Blanc Racing/Blanc 1949

MessagePosté le: Mer 11 Oct - 10:56 (2017)    Sujet du message: Abarth 595 145 ch vs 595 pista Répondre en citant

Bonjour,
Le turbo garret sur turismo c'est a partir de 2016 ( facelift )Sinon c'est IHI avant.
Même les competizione 160cv sont en IHI
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